Форум седана Citroen C-Elysee

[Ваня76]

Предлагаю обсудить вопрос выбора бензинового двигателя на Citroen C-Elysee.
Что лучше, взять движок 1.2 (72 л.с.) или 1.6 (115 л.с.)? С одной стороны, не хочется переплачивать ни за двигатель, ни потом налог.
Стоит ли переплачивать за среднюю комплектацию с двигателем 1.6 только из-за кондиционера?
Сам по себе не гонщик и езжу всегда в основном потоке без резких ускорений-перестроений. Автомобиль можно сказать старенький, базовый Акцент 90 л/с без кондея.

[Арсен]

Однозначно надо брать 1.6, как ни крути 1.2 всетаки маловат по мощности для такой машины.

[admin]

Подкапотное пространство у Ситроен Элизе 1.6 VTi

[sa117]

Для себя понял что на трехцилиндровый 1.2 можно даже не смотреть. Чтобы нормально на нем ездить и не выбиваться из потока, нужно его хорошо крутить и постоянно быть на высоких оборотах. Сам буду смотреть только в сторону 1.6

[Ваня76]

[admin]

Про новый двигатель 1.2 кое что есть в статье от драйв ру.
Компания Citroen выпустила новые моторы серии PureTech
http://www.drive.ru/news/citroen/50b49994b721427c2c00001c.html
Оказывается двигатель нового поколения PureTech - современный, динамичный, экологичный, экономичный. И будет устанавливаться на C-Elysee, C3, DS3.

[sa117]

[Indeck]

[tas7]

Если расход будет соответствовать заявленным цифрам, то я бы смотрел в сторону 1,2 л

[kav73]

Я за движок с объемом 1.2, люблю ездить не спеша и бензин экономить. Да и налог не собираюсь переплачивать. Все так красиво и аккуратно под капотом, не то, что на моей отечественной, умеют машины делать . Но вот держатель крышки капота меня огорчил , даже на моей десятки уже используются стойки для этого…

[Phoenix]

а я за 1.6, с 1.2 - это приговор к правому ряду(

[tas7]

Но вот держатель крышки капота меня огорчил , даже на моей десятки уже используются стойки
Ну, я думаю, что под капот елисея надо будет заглядывать только, что бы долить омывайку
И я тоже обожаю тошнить в правом ряду. Экономия бензина, нервов, времени и можно полюбоваться вокруг

[Макс8000]

[Ваня76]

tas7
Есть универсальные стойки для капота от Нивы, подходят ко всем машинам, единственное кронштейн надо переделывать или напильником доделывать. Но как всегда на форуме кто-нибудь первый сделает, выложит чертежики кронштейнов и дальше дело за малым...

[tas7]

В каком -то обзоре прочитал, что при тестировании 1,2 и 1,6 в одинаковых условиях у двигателя 1,6 расход был на 1 литр меньше