Форум седана Citroen C-Elysee

jodagribok

ИМХО конечно, но тот же айркрос я бы не брал на турбине. Для города и 82 л.с. вполне хватит.
Вообще не понимаю смысла гнаться за лошадями. Езжу на 68 лошадях - вообще никаких проблем с нехваткой динамики не испытываю.
А брать турбо имхо кот в мешке. Если только машина не берется на год и потом сливать

IvanOff

александр1976
Аналогично, пробег 154тыс., три последние замены масла доливаю от 1 до 2л от замены до замены. Но ремень менял на 80тыс, и до 125+тыс. этого не было. Течей нет, дыма нет. У товарища на ДС4 был аналогичный случай, гнало только на работающем при оборотах выше хх где то из под заглушки в сторону моторного щита.

jodagribok

Маслосъемные колпачки к примеру убились, вот и жрет масло.
А пока катализатор рабочий, из трубы ничего и не должно дыметь.

Raider

jodagribok

Raider

jodagribok

Мой идеал - новая королла, с старым добрым 1,6 атмосферником и ручкой. Дело за малым - найти 1,2 млн Sad

Возвращаясь к теме - у меня пробег 111 тыс, за 5000 км поджирает на щупе пару лысок. Пока ничего не доливаю.
Режим передвиджения рваный - забрать ребенка из школы до дома 10 км, из дома на кружок опять 10 км, в итоге за день километров 30-35 растянутые на несколько раз. В выходные выгуливаю на трассе на 50-100 км.
Заморачиваться жором пока не собираюсь. Будет жрать когда от 2-х и более литров на 10 тыс - тогда есть на чем задуматься. До этого момента лезть в двигатель и наводить панику считаю бессмысленным.

Raider

у меня с новья до литра могло съесть за 10к. хуже вроде не стало, скорее наоборот.
но это 1.6.

jodagribok

Ну тут еще режим эксплуатации видимо. У меня с новья не ело вообще, начался жор именно после скоростей. Были пару раз поездки, когда в ЕС на трассах надо было топить по 150-170 на пределе, после этого стал поджирать немного. После прошлогодней поездки в Хорватию, по серпантинам подобрал пол-щупа, хотя уже как пару-тройку лет совсем не увлекаюсь гонками и езжу не более 110 км/ч, ибо на 4-хступке ехсть быстрее совсем не комфортно. Ну и жаль движок - любые такие продолжительные высеры с оборотами 4 и более тыс считаю губительными. Поди не муллионер покупать каждый год новую машину.

Raider

продолжительные возможно, а кратковременные даже полезны.