Откуда: Москва Авто: C-Elysee, 1.6 Tendans,АКПП, Azul Teles, 2013. Toyota Sienta Dice G1.5 2015 Медали: Нет
Сообщение: #1Добавлено: 20 Дек 2013 9:59 Заголовок сообщения: Помощь в выборе авто
Ребяты, помогите кто может
В обще ситуация: жене надо машинку маленькую. Выбор пал на Toyota IQ или Fiat 500. Другие не проходят по многим параметрам, но как вариант еще сузуки свифт или ниссан микра (это прямо крайние варианты).
Объездил салоны - там никто ничего не проверяет. Со слов манагеров - пригнали на трейд ин, оценили, помыли и поставили. С Тойотой хуже - машины либо японки с правым рулем, либо пригнаны с Германии. Та же история.
С частниками и того хуже: конкретно по этим двум моделям, либо висят объявления одного и того же продавана, но на разных сайтах для одной и той же машины указан разный пробег, разные коробки, или продаваны готовы поехать на диагностику, а потом просто игнорируют звонки или отключают телефоны. В общем наводит на размышления.
Ищу уже достаточно долго и ничего подходящего не нахожу.
В общем вопрос - нет ли ни у кого из форумчан (в Москве) знакомых, продающих такие авто? С рук покупать боюсь, посему и спрашиваю.
И да, по деньгам бюджет 350 тыр +- немного. В этих пределах есть машинки в сети, но все они как уже говорил подозрительные.
не совсем то, что ты заявил, но может заинтересует:
мой клиент по работе продает опель астру (2006 г.в., 1.8AT в максимальной комплектации, 3-хдверная) в отличном состоянии как раз в этот бюджет 350 т.р. (допускает торг).
прелесть в том, что он брал её для жены из салона (т.е. они единственные хозяева) и машина была третьей в семье - в общем ездила на ней женщина в возрасте и очень мало.
Дмитрий, спасибо!
Не подходит к сожалению. Пересидели почти во всех малолитражах - не удобно жене.
В общем вопрос закрыт.
Вчера рванул вечером по двум главным кандидатам - в VW центре стоял Фиат 500. Супруга села, сцепление толком выжать не может, нога в воздухе висит. Оставили ее как крайний вариант и поехали в другой салон, смотреть Айкьюшу (как она ее называет).
В общем было темно и авто с севшим аккумулятором (стоит на открытой площадке). Внешний осмотр при фонариках более-менее удовлетворил.
Договорились приехать сегодня утром в 10.00. Параллельно договорился с человеком о проверке. Дали нам контакт одного парня, который выезжает к вам, подключается к авто, смотрит ошибки, проверяет лакокраску и т.п. В общем через него знакомый брал несколько машин и всегда был доволен. Цена вопроса 2500.
Кстати кому надо, вот сайт его. Зовут Александр.
Приехал он, час потратили на осмотр и выявление ошибок.
Масло чистое, тосол родной розовый на уровне, тормозуха как слеза, кузов чистый, была косметика на водительской двери, но не критично, т.к. секло родное, обшивка тоже (и это все при том, что ТО никто не делал. Ее приганли из Германии и сразу на стоянку в Ярославле на продажу. Там год она простояла, никто не купил и пригнали ее в Москву. тут она еще год простояла. И каждый месяц на нее скидывали цену). Видимо притерли или ударили когда дверь открывали - двери реально огромные. Комплектация я так понял почти максималка, кондей, круиз, подогревы всех стекол и зеркал, доводчики, 9 подушек (это чтобы додавить окончательно в случае чего ) и все дела. Все работает как часы (тьфу-тьфу-тьфу). Прокатился - реально истребитель, да еще на механике. Литровый двигатель, 68 лошадей, пятиступка. За все про все - 364 000 деревянных. Кстати сболрка немецкая. Говорят даже лучше, чем иппонская.
В общем оставили залог и теперь думаем, как лучше резину переместить туда зимнюю. На следующей неделе поеду забирать.
Привезу, выложу фотографии
P.S.: отчет об ошибках.
В общем посмотрел я на нее и расстроился - по круче нашей Лизки получется
Рассматривал, пока не увидел IQ
А таки с резиной оказалась проблема. 175/65 R15 устал искать в наличии. Куда ни плюнь - нет в наличии. А во вторник машину забирать. Сейчас сажусь за баранку и еду по магазинам, по телефонам уже устал звонить.
Вообще, на фото выглядит красиво. Подходишь к машине и думаешь: Боже, какое убожество, уж простите за каламбур Стоит эдакий бронетанк - квадратный, с выступающими щеками, метал пальцем тычешь, а он даже не проминается. Но когда он приходит в движение, совсем другое дело. В общем мы в него с женой влюбились
gslava спасибо. Почитал где можно, вроде как запчасти возможно найти. В крайнем случае, из Германии заказывать или из Белоруссии привозить.
Оказалась проблема с резиной, поездил сейчас - нигде нет. Завтра победу ещё искать. Защиту картера вроде нашёл, стоит порядка 2000 рублей. Надо будет сразу же ставить.
Кстати сейчас приехал, парковаться у дома проблема целая - народ ставит как попало машины, дистанцию не соблюдает. А эту хоть поперёк между машинами можно поставить
И да, официально она поставлялась, но ограниченной партией. Я помню, видел её на офсайте. Говорят, что стоила в районе 700 тыс в минималке. Японцы хотели сделать машину премиум класса. И таки им удалось я думаю. Почти удалось. Но людские предубеждения, типа Ситроены не надёжные, лучше Мерседеса (Смарта) ничего нет делают своё дело. Не пошла машинка у нас.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Вернуться на сайт
FAQ
Поиск
Пользователи
Медали
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Ваши сообщения
Вход
) и все дела. Все работает как часы (тьфу-тьфу-тьфу). Прокатился - реально истребитель, да еще на механике. Литровый двигатель, 68 лошадей, пятиступка. За все про все - 364 000 деревянных. Кстати сболрка немецкая. Говорят даже лучше, чем иппонская.
