Форум седана Citroen C-Elysee

Tema030585

А я уж думал, кажется Smile

И правда, если педаль плавно утапливать в пол, разгон лучше.
Но, может, это из разряда "помыл машину - быстрей поехала"?

Серёга lukachoff

это педаль с электроприводом

gslava

Серёга lukachoff

была же шутка кто не понял

lemmy

Скарабей

если хотите прыти от 1,2 раскручивайте его до 5000 при каждой передаче. Очень бодро себя ведет)))

nojick

art

indianaaka

У меня разгон бодро набирает свыше 3тыс. оборотов, а когда перевалит за 5тыс. друзья говорят такое ощущение по звуку будто у тебя там к трем горшкам (цилиндрам) еще 5 добавляется и получается восьмицилиндровый турбо дизель)) или говорят, что там турбина стоит

Gibson26

Заметил, что при плавном разгоне, когда даёшь машине самой разогнаться в оптимальном режиме тахометра до 4000 на 1-й скорости, и при этом не давишь педаль в пол, а потихоньку прибавляешь, то она начинает прибавлять мощности и дальнейшие передачи также идёт разгон более динамичный. Но если давить в пол, всё, захлебнулась мощность.
Тут важно почувствовать давление ноги на педаль акселератора и вектор разгона и не переусердствовать а найти середину. Тогда попрёт.
Но если при разгоне на одной передаче сбавить обороты, то что-то срабатывает и дальнейшее ускорение проблематично сразу. Может инжектор начинает подбирать тип топлива и выставляет неправильные параметры для свечей зажигания?! Может ещё что-то...