Форум седана Citroen C-Elysee

[Серёга lukachoff]

опять же повторюсь, возможно далеко сидишь, недовключаешь скорость

[Slava_Kazan]

[Slava_Kazan]

[Raider]

тогда едь к официалам, пусть отрегулируют тросы.

[Серёга lukachoff]

конечно к ОД нужно ехать, раз уж такая проблема возникла, у меня сейчас при движении любая передача в своё место просто влетает сама, при начале движения бывают проблемки с недовключением задней и первой, но они такие не значительные, что я на них совсем не обращаю внимания

[Slava_Kazan]

[gslava]

[Slava_Kazan]

[RB]

И снова здравствуйте, друзья.

Переход на ходу со 2й передачи на 1ую - это, думаю, обсуждать не стоит. То же самое можно сказать про включение заднего хода.

Что касается всего остального.
У меня иногда наблюдаются проблемы (чаще при переходах 1-2, 2-3, 3-2). Сразу скажу - неприятности эти бывают НЕ ВСЕГДА. Проблемы бывают следующего характера:

1. При попытке воткнуть 2ю или 3ю ощущается сопротивление, после преодоления которого рычаг резко вскакивает на место как "в пустоту" (без приятного еле слышного "тум-дум" и соответствующих тактильных ощущений).
2. При попытке воткнуть 2ю передачу после 1й рычаг входит с усилием, ощущается неприятный металлический звук (слабый) и рука чувствует нехорошее сопротивление.
3. При попытке перейти с 3й на 2ю рычаг вообще долгое время отказывается втыкаться.
4. При выключении какой-либо передачи ощущается, что рычаг не совсем хочет выходить в нейтральное положение.

Иногда замечаю, что 2я передача включается гораздо легче (и приятней), если рычаг не отводить до упора влево, а отвести как бы не до конца и включать не строго назад, а немного по диагонали. Французская особенность? Но почему тогда с остальными передачами не так...

Сразу скажу: сцепление выжимаю полностью; небольшую паузу в нейтрали перед переключением в восходящем порядке выдерживаю; при переключении в нисходящем порядке делаю перегазовку (в обороты попадаю, даже высчитывал подходящие по передаточным числам). Переключение в восходящем порядке делаю в штатной ситуации где-то в районе 3000 об., в нисходящем - 2000 об.

Вот такие пироги, в общем. Машинка очень нравится, но эти фейлы с переключениями иногда просто выбешивают. У меня движок 1,2, если что.

Зависимость от температуры, влажности и т.д. почти невозможно выявить. Когда это стало проявляться - достаточно давно, но было ли с момента покупки - уже не помню, т.к. привыкал к новому авто.

Ехать к ОД - терять время впустую. 100% скажут, что "это особенность работы коробки, да и вообще это не Мерседес".

Что это может быть, по вашему мнению? Поделитесь своими впечатлениями и ощущениями от переключения передач.

[SWAT]

у меня проблем с включением нет

[Light_pasha]

Со 2-й на 1-ю бывает не идет, но как правило это высокая скорость для 1-й передачи.
Задняя - редко, но уже привык и даже не замечаю - Сцепление перевыжал и все в порядке.
По восходящей переключаюсь вообще незаметные доли секунды , паузу стараюсь минимизировать, при этом никаких усилий или дискомфорта нет при переключении.
Тоже самое на понижение проблем не бывает (за исключением 1й).
2-5 передачи вообще включаются идеально в любых условиях.

[Slava_Kazan]

Удивился, что затруднения есть на двиге 1,2. Я думал, что там МКПП работает четче. У меня 1,6 л. Не понимаю, почему у большинства есть трудности с 1-ой передачей. У меня с ней все в порядке. Единственная проблема для меня - переход со 2-ой на 3-ю, иногда "не пускает". За 9 месяцев эксплуатации я привык. Сейчас по сравнению с началом эксплуатации таких "непусканий" стало гораздо меньше, но все же полностью избавиться от этого не получилось.

Мое мнение в целом по коробке: неидеальная, но привыкнуть и ездить можно. Просто нужно смириться с этой неидеальностью, лучше она не будет.

Немного офф-топ. Когда выбирал машину, понравились корейская коробка (KIA Rio) и немецкая от VAG (Skoda Rapid). Вот там все четко переключалось. А на тест-драйве Елисея я сразу заметил, что коробка переключается с каким-то сопротивлением.

[gslava]

[Серёга lukachoff]

RB

где-то обсуждалась эта тема, у меня проблем с переключением нет, возможно , как и gslava не сколько раз задняя не включалась. Возможно не правильно(неудобно)сидишь... http://www.c-elysee.ru/forum/viewtopic.php?t=482
вот информация, почитай, может что пригодится

[Gainguru]

А вы, конечно же, в курсе, что привод сцепления у нас гидравлический... Если он немножко завоздушен, то быстрое нажатие на педаль сцепления диск отводит несколько меньше, чем надо. При этом со второго нажатия уже становится все нормально. Знакома ситуация по включению задней передачи? Вылечится прокачкой, точно так же, как и тормозов, только сливаем тормозуху со штуцера на рабочем цилиндре сцепления.